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昨夜疯狂!四大新能源市值飙升2200亿;实探特斯拉门店:人群直奔

  属于新能源汽车的资本盛宴仍在继续。

  继1月4日A股新能源产业链集体大涨之后,1月4日晚间美股交易时段,特斯拉股价一度大涨近5%,股价创历史新高,市值超过7000亿美元,截至收盘上涨3.42%,市值6917亿美元。国产造车新势力企业齐齐上涨,小鹏汽车涨2.78%,蔚来涨9.79%,理想汽车涨12.59%。四大新能源汽车市值累计市值增长345亿美元,约合2200亿人民币。

  

昨夜疯狂!四大新能源市值飙升2200亿;实探特斯拉门店:人群直奔Model Y,降价10多万竟“不实

  在刚刚过去的2020年,上述四家新能源车企都交出了亮眼的数据。特斯拉2020 年电动汽车交付 499550 辆;蔚来2020年全年交付43728辆,12月交付7007辆;理想汽车2020年全年交付32624辆,12月交付 6126 辆;小鹏汽车2020年交付27041辆,12月交付5700辆。蔚来、理想、小鹏的12月交付数据均创下历史新高。

  股价表现方面,在连续五个季度录得利润之后被纳入标普500指数,特斯拉股票2020年飙涨743%,推动市值达到近7000亿美元,马斯克去年年末登上全球富豪榜第二位。蔚来汽车更胜一筹,以1112%的涨幅,位居美股2020年度涨幅榜第二位。理想汽车和小鹏汽车2020年涨势同样强劲,均实现股价年内翻倍。

  10小时卖10万辆消息不实

  1月4日,新年首个工作日,记者在位于深圳卓悦中心的特斯拉销售中心看到,一批又一批客户涌进,人群多数对其他两款车型视而不见,直奔刚上市的Model Y而来。“今天算是人少的了,1月2日Model Y的展车刚到时,围了里三层外三层的,你想靠近都很难,更别说进到车里感受了。”有销售人员表示说。

  1月1日,特斯拉官方公布了国产特斯拉Model Y的售价,其中Model Y长续航版的售价为33.99万元,Model Y Performance高性能版售价为36.99万元,而此前,在官网上,这两款车型的预售价分别为48.8万元、53.5万元。

  这个价格被称为投向汽车界的一枚“重磅炸弹”,向同档位车型开战的“价格屠夫”,迅速引爆市场,特斯拉官网被挤“崩了”,全国各地门店也被挤爆。有消息称特斯拉在元旦当天10小时的订单达到了10万辆,这几乎是蔚来、理想和小鹏三家一年的销量。

  “这个消息不实,太夸张了,具体多少我不能说,但是全国都卖得很好就是啦!”一位北方地区的销售人员表示。

  “元旦3天我卖了30多台,我们门店总共卖了300多台近400台吧!全国总共有1000多个销售吧,当然每个销售、每个店情况不一样,深圳相对较好。你可以大致估算下。”深圳一位特斯拉销售人员则这样说道。

  销售:降价10多万说法不准确

  据媒体报道,特斯拉Model Y长续航版此前的官网价48.8万元,下调了14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能此前官网价为53.5万元,下跌了16.51万元。

  “说Model Y 降价10多万是无稽之谈,没有任何一个车主是在40多万、50多万买的这款车!更没有老客户‘心情韭韭不能平息’这回事!”深圳卓悦中心的特斯拉销售人员向记者表示,原来是先交8000元预订Model Y,所谓48.8万元、53.5万元是官网展示的美国版价格,并不是实际成交价,“美国版你订了也不会发货啊,所以这8000元订金,要么就直接转成了中国版订单,按33.99万元、36.99万元成交,要么想退款也行。”

  1月2日,特斯拉中国区公关总监陶琳也在微博上对Model Y“降价”做出回应,称此次定价确实是特斯拉中国首次公布国产Model Y的价格。

  一位国产Model 3的车主告诉记者,他们的车主群里对于Model Y定价基本没什么意见,“可能都麻木了吧!” 回顾Model 3的降价过程,在汽车届可谓是“前无古人”:Model 3未国产之前,其售价高达40-50万元;2018年5月特斯拉“官宣”上海建厂,2019年1月动工,当年5月31日公布国产Model 3起售价32.8万元;2020年5月1日,即迎来第一次大幅降价,国产Model 3标准续航升级版实际起售价降至27.155万元;随后十一黄金周,国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价降至24.99万元。

  这次Model Y出来,同时推出了车主置换计划,前述Model 3车主又添了16万,置换了一台Model Y的新车。“我Model 3开了不到一年,降价了10来万,可换完新车后,反而觉得自己赚了,我也没明白是怎么回事,哈哈。”他笑着表示,车友群内有不少Model 3车友均进行了升级置换。

  国产造车新势力表态:不惧特斯拉降价

  距离深圳卓悦中心的特斯拉店约1公里处,有着蔚来汽车华南第2家NIO House体验中心,中心坐落在华南最高大厦的“深圳平安国际金融中心”。但与特斯拉店的喧喧嚷嚷相比,这里稍显冷清,作为Model Y的对标车型蔚来ES 6,基础版定价36.8万,在记者探访的半个小时内,仅有一对中年夫妇前来观看。

  就在Model Y发售的当天,网上有爆料称,蔚来汽车惨遭大规模退单,甚至连官网都挤爆了。不过,蔚来很快对此回应称:“官网系统遭遇大规模退单的消息不实,我们已经对相关平台发起投诉了。”

  小鹏汽车创始人何小鹏则在朋友圈表示:“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没有开。”

  对于退单的传闻,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在1月3日举行的发布会上再度正面回复称,订单很稳定,还在增加。“蔚来的新车不降价,因为蔚来的用户待遇就是比别人好,产品用料和级别都在那个级别,这是蔚来的策略”。

  此前李斌曾提到特斯拉降价,他认为特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度,蔚来希望通过更多服务的创新增加用户的忠诚度和满意度。

  记者在蔚来中心了解到,ES 6价格确实没有松动,也没有任何促销赠送的活动。从乘坐体验来看,ES 6相比Model Y会稍显宽敞,内饰更精致,一些细节方面处理更好。ES 6随时可以试驾,Model Y则暂时不知何时会有试驾车辆到店。

  真正猎杀的是BBA?

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